
威海(hai)力建液(ye)壓(ya)設(she)備廠
經營模式:生產加工
地(di)址:山(shan)東省(sheng)威海市(shi)羊亭(ting)孫家灘工(gong)業(ye)園
主營:液壓(ya)缸,油缸,液壓(ya)系統
業務熱線:
QQ:3049278720
液壓缸的介紹
液壓缸(gang)是(shi)將液壓能(neng)轉變(bian)為(wei)機械能(neng)的、做直線往復運(yun)動(或擺動運(yun)動)的液壓執行元件。它結構簡(jian)單、工作(zuo)可(ke)靠。用它來(lai)實(shi)現往復運(yun)動時,可(ke)免(mian)去減速裝置(zhi)(zhi)(zhi),并且沒有傳動間(jian)隙,運(yun)動平穩,因此在(zai)各種(zhong)機械的液壓系統中得到(dao)廣泛應用。液壓缸(gang)輸出力(li)和活塞(sai)有效面積(ji)及其(qi)兩邊的壓差成正比;液壓缸(gang)基本上由缸(gang)筒(tong)和缸(gang)蓋(gai)、活塞(sai)和活塞(sai)桿(gan)、密封裝置(zhi)(zhi)(zhi)、緩沖裝置(zhi)(zhi)(zhi)與排氣裝置(zhi)(zhi)(zhi)組成。緩沖裝置(zhi)(zhi)(zhi)與排氣裝置(zhi)(zhi)(zhi)視具(ju)體應用場合而定,其(qi)他(ta)裝置(zhi)(zhi)(zhi)則很重要。





、液壓(ya)缸低速爬行(xing)的現象
液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸的(de)活塞桿(gan)在油壓(ya)(ya)的(de)作用下伸出或(huo)縮回(hui)時(shi),經常(chang)出現(xian)速度不均勻現(xian)象(xiang),并有時(shi)伴有振(zhen)動(dong)(dong)和異(yi)響,從而引(yin)起整個(ge)液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)的(de)振(zhen)動(dong)(dong),并帶動(dong)(dong)主(zhu)(zhu)機其它部件振(zhen)動(dong)(dong),在主(zhu)(zhu)機調試過程中經常(chang)出現(xian),有時(shi)速度快了,這種(zhong)現(xian)象(xiang)會(hui)減(jian)輕。除因液(ye)(ye)壓(ya)(ya)系統(tong)管(guan)路引(yin)起這種(zhong)現(xian)象(xiang)以(yi)外,液(ye)(ye)壓(ya)(ya)缸自身產生的(de)振(zhen)動(dong)(dong)也經常(chang)引(yin)發此類現(xian)象(xiang)。
原因分析
液(ye)(ye)壓缸有桿(gan)(gan)腔和無桿(gan)(gan)腔存有氣體(ti)而(er)產生的低速爬行,由于氣體(ti)混在液(ye)(ye)壓油(you)中,在壓力的作用(yong)(yong)下,容器內體(ti)積變化,在高壓作用(yong)(yong)下甚至發生氣體(ti)瞬間(jian),從而(er)引(yin)起液(ye)(ye)壓缸的速度不穩定。
1、密封件材質問題引(yin)起(qi)的(de)液壓(ya)缸低速(su)爬行,液壓(ya)缸常(chang)用(yong)的(de)密封材料有(you)丁晴橡膠(jiao)、聚胺(an)酯橡膠(jiao)、聚四氟乙烯等,由(you)于(yu)材質硬度(du)(du)、強度(du)(du)、跟隨性問題,直接影響其(qi)和滑(hua)動(dong)表面的(de)摩擦力(li),另外對于(yu)唇口(kou)密封,油(you)壓(ya)的(de)波動(dong)造成密封區(qu)與接觸面的(de)接觸壓(ya)力(li)產生變(bian)化(hua),從而(er)引(yin)起(qi)液壓(ya)缸速(su)度(du)(du)的(de)變(bian)化(hua)。
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2、零(ling)部件(jian)加(jia)工精(jing)度(du)的(de)影響(xiang),液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體(ti)內壁(bi)和(he)活塞桿(gan)表面加(jia)工精(jing)度(du)的(de)高低,對液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)的(de)低速穩(wen)(wen)定性(xing)影響(xiang)很大(da)。特別(bie)是幾何精(jing)度(du)影響(xiang)更大(da),其中直(zhi)線(xian)度(du)是關鍵(jian),在加(jia)工過程(cheng)中直(zhi)線(xian)度(du)的(de)保證難做到,對行程(cheng)較長的(de)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)來(lai)說,液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)缸(gang)(gang)體(ti)內壁(bi)和(he)活塞桿(gan)表面的(de)直(zhi)線(xian)度(du)是影響(xiang)液(ye)(ye)(ye)壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)低速穩(wen)(wen)定性(xing)的(de)主要因素。